Неравномерная работа двигателя при запуске ⇐ Двигатель 3.0

[Гость]

Для начала проверь все провода массовые, особенно 2 под левой фарой возле мозгов.

[Alexandr]

мастера проверили форсунки
1 совсем плохо,3 средне
может быть причина в форсунках ?
и еще вопрос, нашел 3 рабочие форсунки, можно ли взять 3 этих и 1 свою и поставить?
Не очень доверяю мастерам, поэтому и спрашиваю

Здорова!Как проверяли форсунки?В обратку сколько льют? Форсунки по нормальному проверить тебе надо все (и которые нашел рабочие) на стенде проверить.Вот там мастера тебе точно скажут какие рабочие а какие нет.Форсунки не только в обратку могут сливать но и в цилиндр ссать струёй вместо распыления.А дальше смотреть ДМРВ массы проверить под левой фарой (уже говорили тебе об этом) фильтр воздушный на глушняк забит и так далее.Проверяй форсунки.Потом тебе надо найти кореша с таким же мотором и тупо менять датчики.Покупать всё очень дорого.Чёрный дым это может быть забит фильтр воздушный .форсунки . и ДМРВ.Проверишь поменяешь форсунки пиши будем общаться тебе все помогут ты не один все будет зае...ь!

[Александр воронеж]

Всем привет! Изучил форум но подсказки никакой не нашел. Что-то похожее есть но не совсем кто знает подскажите. На больших оборотах 2200-2500 примерно высвечивает "стоп" и "двиг" чуть отпустишь газ все пропадает. Если идти ровно например на круизе 85 км все окей только на педальку снова повторяется. Если сильно не давить на газульку, например при езде по городу, ведет себя так как будто все хорошо. Не зависит груж пустой на горку с горки, как будто ограничитель. Если бы не ошибки то так и подумал бы.

[Alexandr]

На больших оборотах 2200-2500 примерно высвечивает "стоп" и "двиг" чуть отпустишь газ все пропадает.

Первым делом надо на диагностику что покажет.По результатам решать что надо делать.Без диагностики нельзя точно определить в чём причина.

[Berkut_Vit]

Дружище. смотри шину кабелей проводки от мозгов, до форсунок и т.д. короткое может где сидит. Я уже писал где то с фото. Перетирает провода в гофрированной защите. Раньше использовали изоленту тряпочную. Сейчас тупо прячут в пластмассу. В новых Ивеках после 2008-2009 это повальная болезнь И у нас тоже.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Вылетает что то одно, а у тебя как то все

[Александр воронеж]

Первым делом надо на диагностику что покажет.По результатам решать что надо делать.Без диагностики нельзя точно определить в чём причина.

Всем спасибо за отклик. Только с диагностики ошибка 0089.Такая бестолковая что я все равно не знаю с чего начинать. Электрик сказал не корректно работает регулятор давления. говорил про какие-то 33%. в общем все также расмыто и расплывчато.типа может даже фильтр быть забит или подсос воздуха . в общем я так понимаю придется все методом тыка.аварийный клапан 5000 назад менял . филтр 2000 прошел. прям не знаю. капризный блин дрыгатель! МОЖЕТ У КОГО БЫЛИ ТАКИЕ СИМПТОМЫ? ПОЛЕЗНА БУДЕТ ЛЮБАЯ ИНФА.

[Шеремет Александр]

если загорается двигатель со словом stop-это говорит о неисправности инжектора,немного не правильно выразился,но по книге,т.е.начиная от тнвд и до конца-распылителей.едь на комп,может он чё-нибудь поскажет,хотя-х.з....

[виктор]

не достаточно топлива.начинай с бака и смотри дальше.

[diman575]

мастера проверили форсунки 1 совсем плохо,3 среднеможет быть причина в форсунках ?

это форсы сто пудов.а одна или несколько-- неси на СТЕНД!!! только он покажет реальную инфу.

[Александр воронеж]

не достаточно топлива.начинай с бака и смотри дальше.

Сегодня проверил клапан что на рейке на холостых не пропускает а вот на оборотах начинает по чуть пропускать. Кто скажет это норма или нет? Мне кажется не должно так быть. это он без нагрузки начинает пропускать а если груженый да в горку??? или от этого давление в рампе не меняется? Подскажите кто в курсе. а то чет не едет мой коняга! Кстати клапан этот менял тыщ 10 назад симтомы были похожи но еще плюсом не заводился только с буксира. Запчасть такая попалась или еще в чем проблема?