Топливная рейка

Сообщение **svetlana** » 18 дек 2018, 21:51

Клапан не сбрасывает давление в рейке,в данный момент давление 450 бар.,а должно быть 285 бар., машина уходит в АВАРИЙНЫЙ режим. Посоветуйте, что делать? машина Renault Mascott 2001 г.

Сообщение **Sergio** » 21 дек 2018, 16:08

svetlana: ↑18 дек 2018, 21:51 Клапан не сбрасывает давление в рейке,в данный момент давление 450 бар.,а должно быть 285 бар., машина уходит в АВАРИЙНЫЙ режим. Посоветуйте, что делать? машина Renault Mascott 2001 г.

Попробуй клапан поменять.

Сообщение **svetlana** » 28 дек 2018, 16:25

спасибо,помогло)

Сообщение **Саня** » 04 апр 2019, 14:26

Никиток: ↑05 мар 2015, 23:29 Отчаявшись я снимаю топливную рампу. И результат таков: Внутри рампы в том месте куда упирается аварийный клапан имеется выработка, от многократный перекручиваний клапана так как рампа алюминевая. Подкаладываю перед клапанов медную шайбу,закручиваю клапан и УРА!!! машина ПОЛЕТЕЛА!!! Результат таков не плотность клапана к рампе

Все те же проблемы.какая толщина шайбы? какой диаметр?

Сообщение **Саня** » 05 апр 2019, 14:39

Поставил шайбу 1х10х17 все поехало. Думаю можно по тоньше 0.5, для 1го раза. Всем спасибо.

Сообщение **Саня** » 07 апр 2019, 11:35

Шайба 1х10х18 встает без клея, в продаже не нашел, вырубил из листа.

Сообщение **Alexandr** » 08 апр 2019, 17:43

Саня: ↑04 апр 2019, 14:26 Все те же проблемы.какая толщина шайбы? какой диаметр?

Глупо выцеплять сообщение из темы 4-х летней давности и спрашивать что либо.

Саня: ↑05 апр 2019, 14:39 Поставил шайбу 1х10х17 все поехало. Думаю можно по тоньше 0.5, для 1го раза

Саня: ↑07 апр 2019, 11:35 Шайба 1х10х18 встает без клея, в продаже не нашел, вырубил из листа.

Вырубать не из какого листа ни чего не надо,мазать клеем или соплями желаемого эффекта не даст.
Рейку надо проточить,читать надо правильно форум, иначе при обгоне согнётся твоя шайба ,мотор заглохнет и всё дасвидос!

Сообщение **Саня** » 09 апр 2019, 05:35

Alexandr: ↑08 апр 2019, 17:43 иначе при обгоне согнётся твоя шайба ,мотор заглохнет и всё дасвидос!

поставить новую шайбу, (15 минут замена) и ехать дальше. Шайба у меня из ЛС59-1.

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Alexandr: ↑08 апр 2019, 17:43 Рейку надо проточить

пока не нашел специалиста

Отправлено спустя 12 минут 57 секунд:
Re: Датчик давления на рампе
Сообщение Alexandr » 13 май 2018, 11:49

Смотря сколько снял,обычно шайбу ставят толщиной где то 2мм.

Отправлено спустя 52 секунды:
Проточка плюс шайба,проверенный вариант.

Отправлено спустя 17 минут :
Сообщение Шеремет Александр » 08 июл 2014, 18:13

я свой продал,новый,ездяю на старом заваренном+кулибин ещё некую шайбу для надёги впихнул... пока вроде ничё.

Отправлено спустя 40 минут 15 секунд:
Сообщение Alexandr » 17 ноя 2015, 00:12

Stanislavsky:
Теперь хочу попробовать медное кольцо под клапан сброса, прийдется рампу снять, т.к пробовал не снимая, не получилось, ложится не ровно
Снимать рампу не надо,на супер клей ребята колечки ставят.

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:
По моему, Александр, это твой совет по поводу клея. Я читаю опусы Великих((

Сообщение **Alexandr** » 09 апр 2019, 12:36

Саня: ↑09 апр 2019, 06:50 это твой совет по поводу клея. Я читаю опусы Великих((

Каких годов ты читаешь свои опусы??? Прогресс не стоит на месте!!!

Саня: ↑09 апр 2019, 06:50 поставить новую шайбу, (15 минут замена) и ехать дальше.

если живой останешься,при обгоне по встречной((

Сообщение **Саня** » 02 июл 2019, 13:43

стоит медная шайба 2х8х17, 13 тыс км. Санкт-Петербург - Сочи - 3тонны груза, (кто в теме, тот знает этот маршрут), 2.7т., Санкт-Петербург - Мурманск, Санкт- Петербург - Махачкала - 2т.,

Топливная рейка - Страница 16

Топливная рейка ⇐ Топливо и топливная система 3.0

Быстрый ответ, комментарий, отзыв