2,8 софим насос низкого давления. ⇐ Двигатель 2.8

[виктор]

Электрический насос низкого давления.Подкачивающий насос механический находится в ТНВД!!!

_________________

не спорю

[Alexandr]

Это на zd3 600 и 604.На 606 и 608 похоже но утверждать не буду не помню.

[лёшка]

всем привет. маскот,не срабатывет насос низкого давления. реле исправно,но постоянно клацает. навесил реле дополнительно,машина как машина. в чем может быть проблема,никто не сталкивался?

[денис1980]

У меня маскотт 2004.Г. вставляю ключ .поворачиваю. ишо поварачиваю - кручу стартер и насос начинает кащать. пока крущу стартер -насос качает.

[Сергей]

Здравствуйте,потёк насос низкого давления,собираюсь покупать новый фирмы Patron (стоит в 3 раза дешевле чем бош) .Может кто сталкивался с этой фирмой,как она?

[Alexandr]

Привет,насос низкого давления работает очень мало в своей жизни,быстрее сгнивает чем выходит из строя.Бери не думай на несколько лет точно хватит.

[ёжик]

кто в теме - где находится реле включения подкачивающего насоса - беда приехал после сильного дождя - после камаза накрыло волной - кое-как добрадся до дома и сейчас решил проверить все - но перестал заводится , проверил все - нашел что нет питания на этот насос - хотя за день до этого проверял напяжение на нем , все было ОК - сегодня как отрубило - --- где эта релюха ??? подскажите кто знает .

[сергей120]

У меня SOFIM 2.8 CDI. Машина перестала заводиться с первого раза. Стал разбираться. Электрический насос, который стоит на раме начинал работать тогда, когда включался в работу стартер. Думал, что где-то воздушит. Проверил на герметичность топливную-всё норм. Машина с первого раза не заводится. На улице минус. Чтобы завести нужно несколько раз стартером крутануть, чтобы включился насос. В итоге сделал так, чтобы насос включался при включении зажигания, для этого вытащил реле, разобрал, замкнул напрямую, поставил обратно.(Реле второе сверху под капотом) Машина стала заводиться с первого раза и в лютый мороз в том числе.
Подтверждением того, что насос должен включаться до пуска стартером, послужил порядок работы ЭФУ. На раскалённую свечу должно капать топливо, а ему взяться не откуда пока не начнёт работать электрический насос, т.к. топливо подать к ЭФУ должен именно электронасос через тоненькие шланги обратки. Эти тоненькие шланги идут из тройника, в который так же приходит обратка из форсунок, из фильтра тонкой очистки, из ТНВД и всей кучей потом в бак.

[uksus]

У меня SOFIM 2.8 CDI. Машина перестала заводиться с первого раза. Стал разбираться. Электрический насос, который стоит на раме начинал работать тогда, когда включался в работу стартер. Думал, что где-то воздушит. Проверил на герметичность топливную-всё норм. Машина с первого раза не заводится. На улице минус. Чтобы завести нужно несколько раз стартером крутануть, чтобы включился насос. В итоге сделал так, чтобы насос включался при включении зажигания, для этого вытащил реле, разобрал, замкнул напрямую, поставил обратно.(Реле второе сверху под капотом) Машина стала заводиться с первого раза и в лютый мороз в том числе.
Подтверждением того, что насос должен включаться до пуска стартером, послужил порядок работы ЭФУ. На раскалённую свечу должно капать топливо, а ему взяться не откуда пока не начнёт работать электрический насос, т.к. топливо подать к ЭФУ должен именно электронасос через тоненькие шланги обратки. Эти тоненькие шланги идут из тройника, в который так же приходит обратка из форсунок, из фильтра тонкой очистки, из ТНВД и всей кучей потом в бак.

Просто у Вас, возможно, барахлило реле или где то воздушит. Что Вы сделали, Вы фактически сделали постоянный включенный + на насос, как по мне это не есть хорошо, но машина будет работать...
А теперь как должно быть. При повороте ключа в первое положение насос начинает работать и нагнетать топливо (но лишь примерно в 1 случаи из 10), если все штатно он не включается. При включении стартера насос начинает работать постоянно и отключается лишь после того как глушится авто...

[Морозов Алексей]

крайний раз менял насос. систему завоздушил. со стартера завести не смог.тягал тягал тягал тяга ну ни как. трос отцепил и со стартера завёл.вот такая история