Рулевое

на 2-ух тыщах стоит гул как у турбовентиляторного двигателя при наборе оборотов,думаю ,что насос ГУРа.у кого какие соображения?заранее благодарен.

Сообщение **diman575** » 02 сен 2013, 20:57

Саш,привет! а почему именно на 2-ух? а на других? а руль тяжёлый? мож у тебя вискомуфта вентилятора зависла? ГУР обычно гудит. и как долго у тебя этот шум сохраняется при дальнейшем движении? если потом пропадает,то это виско. остановился,заглушил,постоял немного,потом завёл и поехал-она и должна шуметь,пока гель в ней не разгонит центробежной силой. а потом - тишина!

на диагностику ехать не охота,всёравно ничё не скажут,на холодную не так гул ентот слыхать-но когда прогреется тогда хорошо слышно.грешил сначала на кпп(меняя масло даже хадо добавил) но потом попробовал на стоячей и слышно его стало.вискомуфту не проверял,но рукой пробовал как и положено проворачивается туго не люфтит.попробую немного попозжа масло поменять в гуре может поможет и добавлю хадо.а гул слышен именно при 2-ух тыщах(или в районе 2-ух тыщ).

стучит колонка,на ухабах,кто поджимал,вроде всё там просто,но кулибин мой боится затягивать

Сообщение **alex** » 05 сен 2013, 09:25

подтяни смело но на чуть чуть я подтягивал стуки убирались

т.е. можно смело подтянуть,проверено,без последствий?

Сообщение **alex** » 06 сен 2013, 08:59

да только примерно на 15-20 градусов небольше чтобы не перетянуть подшибники

Добавлено спустя 55 секунд:
ну смотри по люфту подкрутил чуть чуть люфт уменьшился подкрутил есче люфт убрался и все

Сообщение **Алекc** » 25 янв 2014, 11:17

Всем привет! Менял ли кто нибудь сальники в корпусе редуктора гур, интересуют размеры или от какого авто подходят .

Сообщение **Alexandr** » 26 янв 2014, 00:09

С этим наверно у тебя будут проблемы надо снимать сальник и смотреть номер.На Ивеко форум зайди поспрашай редукторы одинаковые должны быть.

привет подскажите со временем рулевое становится все туже и туже шкворня все пробиты снимали фильтр гидроуселителя изменений ноль

Рулевое ⇒ Рулевое