Гидравлическая система привода сцепления. ⇐ КПП

[Kemp]

Оригинальный привод, никак не прокачивается, там нет штуцеров. Мажет если только месяц сидеть и давить педаль.
Ну а 3-я передача, и у меня похрустывает, особенно на холодную кпп, видать пора уже.

Да, штуцеров нету, оригинал - даже коробка есть. 400к оригинал пробег, странно что 3й уже конец...ещё 2я включается с трудом и не всегда - но это грешу на троса, хотя странно что только 2я.

[St_tema]

Всем привет,потек у меня рабочий цилиндр,купил уазовский с шлангом, завёз токарю,сказал чтоб соединил всё вместе,дак он так замарочился,что на концевик который входит в рабочий цилиндр нашёл гайку которая стопориться вместе штифта и накручивается в шланг уазовского цилиндра,через как он сказал алюминиевую втулку,ни чего не отрезал,можно разобрать и оригинал обратно поставить.фотки завтра скину,прокачивал путем всасывания через прокачку рабочего цилиндра, всё работает,только сцепление жёстче!!!

[St_tema]

Отправлено спустя 30 минут 47 секунд:
И ещё пыльник на уазовском вообще Гг,снял с оригинала пыльник и вставил его в уазовский, вроде как хорошо всё встало

[Vladimir S]

Всем доброго дня! Может моя информация будет кому полезна. Имею в собственности Рено Маскотт 2009, три литра 150 л.с. Потек рабочий цилиндр сцепления оригинальный номер 7420864268, стоит на сегодня дремучих денег.
Почитав здесь форум кто то ставил номер 5010245965, это тоже оригинальная запчасть Рено, от какой модификации не знаю. Номер 5010245965 мне удалось найти новый в Москве за 17500, отличие от 7420864268 только в трубке, цилиндры теже. Вообщем пересадили на свою трубку и в путь. Всем Добра и Удачи!

[Stkk2020]

Добрый день. Поменял в сборе оба цилиндра сцепления в сборе на Маскоте 2003 г ,подошли от Ивеко(выше спрашивали подходит или нет-ПОДХОДИТ).Цена комплекта нового 9000 руб.Рабочий цилиндр становится на место старого один в один по креплениям,а главный немного надо переделать крепление( он в диаметре меньше),Изготовил шайбу из металла 1,5 мм размером примерно 4х4 см ,сделал квадратное отверстие по центру под размер цилиндра от Ивеко,так чтоб шайба после проворота засщелкнулась на цилиндре и просто устанавливаешь на место старого цилиндра .Шайбу надо установить изнутри и провернуть на цилиндре,тем самым закрепляем цилиндр.И еще нужно поставить шток от родного цилиндра.И все работает!!!!