Гидравлическая система привода сцепления. ⇐ КПП

[Alexandr]

ничего не придумал купил новый 5010245965

504191582 IVECO -от 4000 руб.Должен подойти.Надо было сравнить.Выше я говорил об этом.

[Медведев Алексей1]

500 руб. уазик точно подходит.

[Медведев Алексей1]

от уаз

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
...

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
,,,

Добавлено спустя 15 минут 20 секунд:
вот вам экономия вместо 19 000т.р за 500р. от уаз и переходник за 300р.все работает второй год.

Добавлено спустя 14 минут 46 секунд:
если не будет получатся прокачать позвоните телефон знаете где-подскажу разжую заставлю проглотить

[DOROKH]

Алексей , подскажи как трубка- переходник называется, вернее для чего она изначально? как её в магазине обозвать? И как крепил к пластиковой трубке её? В цилиндре под неё резьба? Или сам нарезал? Мокрить стал цилиндр рабочий, готовлюсь к худшему

[Медведев Алексей1]

Алексей , подскажи как трубка- переходник называется, вернее для чего она изначально? как её в магазине обозвать? И как крепил к пластиковой трубке её? В цилиндре под неё резьба? Или сам нарезал? Мокрить стал цилиндр рабочий, готовлюсь к худшему

пластиковая трубка у тебя и так стоит родная не надо ее покупать.покупаешь от уаза рабочий цилиндр вместе с шлангом.потом откручиваешь свой рабочий цилиндр,отсоединяешь его от трубки,кончик трубки с металическим переходником обрезаешь нажовкой по металлу,нагреваешь остатки трубки и вытаскиваешь с нее переходник(можно и не обрезать трубку а сразу нагреть ее под машиной и вытащить переходник.идешь к токарю с переходником с трубки и шлангом от уаз,даешь все это дело токарю и говоришь(надо чтобы было одно целое)если токарь не тупой поймет что ты хочешь.потом новый переходник который дядя ваня сделает заприсовываешь обратно в трубку а там уже по накатанной.а мокрить твой стал потому что пыльнику хана и песок сделал свое дело с пластиком.он может резко выйти из строя так что я бы принимал меры незамедлительно.

[DOROKH]

Т,е если я правильно понял - нужно соединить именно старое место посадки ( металлический уголок, который вставляется в рабочий цилиндр ) со шлангом?нагреваю и выталкиваю уголок и к токарю. чем грел? Феном? И как потом прокачивал всё это дело?и ещё вопрос созрел они по размерам не одинаковы случайно с уазовским? Думаю может ремкомплект от уаза взять и перебраться свой? Как считаешь?

[Медведев Алексей1]

как что прокачивается я уже писал очень много раз -бери читай тему.цилиндры разные,ремкомплект не подойдет 100%.наш родной сделан из пластика и когда попадает через пыльник хоть одна песчинка песка то автоматически цилиндру приходит пиз..а!на чудо надеется не стоит.если в серьез задумал делать лучше звони.я устал уже одно и тоже писать.

[DOROKH]

Нашёл по прокачке, не сразу сообразив что ты под двумя именами тут про трубку напиши - как ты её на переходник крепил. Вроде всё понятно- сразу спрашиваю, чтоб с цилиндром в руках не провидеть 3 дня в раздумьях. Тупо греешь феном и наживляжешь? Никогда просто с трубками такими дел не имел,- даже топливные на шланги поменял чтоб не ипаться))

[Медведев Алексей1]

трубка очень толстая и весь смысл переходник плотно посадить в трубку,хамуты не помогут сразу предупреждаю.переходник нужно вдвоем заприсовывать---берешь 2е плоскагубцев,одними держишь очень очень сильно переходник другими по ближе к краю трубку так же очень сильно,помошник берет разводные плоски..и зацепившись за твои начинает сильно сдавливать.переходник медленно начинает заходить,можно и немного феном подогреть но только чуть чуть иначе между трубкой и переходником может щель образоваться и будет капать.у меня фена не было и мы с тестем на холодную минут 40 пихали.(Русские не сдаются!!!!!!!).

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
там еще сам целиндр доработать балгаркой немного нужно,там делов на 3 минуты.позвонишь или на фото присмотрись,там отверстия крепления не много не совпадают,для этого и балгарка.

[DOROKH]

Сейчас я фотошоп скачаю- нарисую что мне не понятно)