Гидравлическая система привода сцепления.КПП

Модератор: Максим

Аватара пользователя
Руслан
Специалист
Специалист
Сообщения: 1064
Зарегистрирован: 03.09.2014
Авто: Mascott 3.0 2007 фаза 3
Откуда: Московская область
Поблагодарили: 943 раза
Возраст: 55
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение Руслан »

Шеремет Александр: примерно 515$!
Вот это Саня ты попал... *x)
Фима
презерватив это разовый контрацептив А гондон это черта характера На всю жизнь!
х\фЛиквидация
Аватара пользователя
Шеремет Александр
Модератор
Сообщения: 951
Зарегистрирован: 06.08.2013
Авто: mascott 150dxi 3.0 35 2009 г. фаза 3
Откуда: минск беларусь
Поблагодарили: 449 раз
Возраст: 52
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение Шеремет Александр »

Руслан: Вот это Саня ты попал...
вопрос был времени,если присмотреться, видно, что при при ходе штока главного , оси цилиндра и штока расходятся в вертикальной плоскости... сбросили до 400$ ...предлагал им 350 и в течении часа заберу-пошли в отказ,позиция висяковая, пускай ещё пару лет полежит и за 200$ будут рады отдать.
работы пока нет,через неделю за 300$ привезут, подожду.время будет со скобами задними заняться.
Проблема этого мира в том, что воспитанные люди полны сомнений, а идиоты полны уверенности
Буковски
Аватара пользователя
Руслан
Специалист
Специалист
Сообщения: 1064
Зарегистрирован: 03.09.2014
Авто: Mascott 3.0 2007 фаза 3
Откуда: Московская область
Поблагодарили: 943 раза
Возраст: 55
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение Руслан »

Шеремет Александр: позиция висяковая, пускай ещё пару лет полежи
Торгаши народ глупый и вредный, мыслят плоско, не думая о том, что выход всегда есть.... Номерок бы скинул в тему каталожных номеров.
Фима
презерватив это разовый контрацептив А гондон это черта характера На всю жизнь!
х\фЛиквидация
Аватара пользователя
Шеремет Александр
Модератор
Сообщения: 951
Зарегистрирован: 06.08.2013
Авто: mascott 150dxi 3.0 35 2009 г. фаза 3
Откуда: минск беларусь
Поблагодарили: 449 раз
Возраст: 52
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение Шеремет Александр »

Руслан: Номерок бы скинул в тему каталожных номеров.
с нового агрегата сфоткаю , может там по другому что будет.
Проблема этого мира в том, что воспитанные люди полны сомнений, а идиоты полны уверенности
Буковски
insaf
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 18.01.2015
Авто: Рено Маскотт 2009 г.в. 3.0 tdi
Поблагодарили: 13 раз
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение insaf »

Доброго времени суток владельцы Масяня! Я в своё время переделовал сцепление у своего Маскота. Рабочий и главный цилиндр поставил от УАЗ "Патриот", "Хантер", цена вопроса где то за все обошлось 1700 рублей. Трубку через переходники поставил медный от домашнего кондецеонера. Сначало пробовал поставить, тонким диаметром, но нажемалось очень туго и поменял на большой диаметр( от кондиционера) и все стало норм. Я не стал не чего наваривать на педаль сцепления, регулировал резбой на штоке рабочего цилиндра и на главном тоже токарь сделал резьбовое соединение( не чего не верил сваркой). Так ездил пару лет. Если кого заинтересовало , постараюсь ответить на ваши вопросы.
Аватара пользователя
Шеремет Александр
Модератор
Сообщения: 951
Зарегистрирован: 06.08.2013
Авто: mascott 150dxi 3.0 35 2009 г. фаза 3
Откуда: минск беларусь
Поблагодарили: 449 раз
Возраст: 52
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение Шеремет Александр »

сегодня привезли. поставить 10-15 минут времени без ямы-четыре болта на 13 защита и два на 13 рабочий, главный без инструмента вынимается-повернуть на четверть по часовой и он вываливается,по обратке ставится, от педали шток отвёрткой...
свежак
свежак
Проблема этого мира в том, что воспитанные люди полны сомнений, а идиоты полны уверенности
Буковски
Аватара пользователя
van75240
Участник
Участник
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 09.07.2015
Авто: mascott 3,0 dxi 2009г.в.
Откуда: Москва
Поблагодарили: 45 раз
Возраст: 39
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение van75240 »

Всем привет! Столкнулся с тем что у меня потек рабочий целиндр. Новый ставить дорого,а колхозить От УАЗа не хотел. Поставил От Ивеко дэйли. У них два варианта крепления,на кранштейн и как у нас уши. Мне попался с ушами,встал как родной. Прокачать вообще не сложно. Медведев писал правильно,но проще если заполнить систему хотя бы немного жидкостью, опустить педаль сцепления до упора в пол и плавно надавить на рабочий,если педаль поднялась,то опустить и снова плавно надавить на рабочий и так раз 5. Потом зажать рабочий и легонько нажать на педаль,если рабочий удерживать не можешь,то готово. Соединение нашей трубки и Ивеко целиндр,там такой же штырь,но у Ивеко кончик трубки чуть длиннее,чтобы нормально соединить,надо из целиндр Ивеки вытащить маленькую прокладку и одеть на конец нашей трубки и после этого он отлично зайдет в целиндр. Педаль стала потуже,но ездить можно.

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Целиндр Ивеко 2005

Отправлено спустя 5 минут 37 секунд:
Если кто найдёт,то есть вариант От Рено сафран 2.2 td 98-02 г.в. он как у нас,но шток меньше. Я не измерял,но везуально один в один.
Видно тут прокладку, её надо вытащить.
Видно тут прокладку, её надо вытащить.
Справа наша трубка
Справа наша трубка
С ушами. Цена на разборке 1500+500 если кто кранштейн будет ставить.
С ушами. Цена на разборке 1500+500 если кто кранштейн будет ставить.
Аватара пользователя
Николаевич
Участник
Участник
Сообщения: 104
Зарегистрирован: 13.06.2016
Авто: Maskott 3,0 tdi 2009 г.
Vin-код: VF656ANA000015856
Откуда: Ростов-на-Дону
Поблагодарили: 92 раза
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение Николаевич »

"Эксперименты с 513 0071 10
513 0071 10.jpg
513 0071 10
за 100 € ничего не дали. Можно было хоть с него рабочий взять, но он тоньше, значит не будет выжимать как положено."
Вопрос к Cooper33730
А в чем были проблемы ? Почему не стало? И почему ты думаешь , что не будет выжимать? Коробка такая же , сцепление тоже, педаль вроде тоже....Ты пробовал или это просто чисто теоретические выводы ?
Автор темы
Alexandr
Специалист
Специалист
Сообщения: 1915
Зарегистрирован: 04.10.2013
Авто: Авто
Откуда: От туда
Поблагодарили: 860 раз
Возраст: 104
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение Alexandr »

Николаевич: 08 фев 2018, 14:56 И почему ты думаешь , что не будет выжимать? Коробка такая же , сцепление тоже, педаль вроде тоже....Ты пробовал или это просто чисто теоретические выводы ?
На Ивеко гидровлическая система расположена слева, соответственно гидропровод меньше в два раза,цилиндру меньшего диаметра хвотает свободно отжимать сцепление,что бы выжить сцепление на маскотте с цилиндром сцепления от ивеко надо приложить хорошие усилие (по крайней мере для меня),со слов кто на них ездит много не ходят+большая нагрузка на главный сцепления.Как временно использовать можно,на постояннку большой вопрос.
Аватара пользователя
Николаевич
Участник
Участник
Сообщения: 104
Зарегистрирован: 13.06.2016
Авто: Maskott 3,0 tdi 2009 г.
Vin-код: VF656ANA000015856
Откуда: Ростов-на-Дону
Поблагодарили: 92 раза
Re: Гидравлическая система привода сцепления.

Сообщение Николаевич »

Как сказал van75240, такой же цилиндр сцепления стоит на Рено Сафране .Посетил их форум. Вот что они ставят вместо него.....http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=60&t=20105
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Двигатель 2.8. Общие вопросы
    Сергей » » в форуме Двигатель 2.8
    164 Ответы
    216972 Просмотры
    Последнее сообщение Вован
  • Ступица.
    игорь » » в форуме Подвеска
    174 Ответы
    203455 Просмотры
    Последнее сообщение Шеремет Александр
  • Какая грузоподъемность у Маскотта?
    dimaley » » в форуме Беседка, общие вопросы о Renault Mascott
    185 Ответы
    215144 Просмотры
    Последнее сообщение Юрий Александрович
  • Сцепление Маскотт
    alex » » в форуме КПП
    166 Ответы
    207717 Просмотры
    Последнее сообщение Юрий Александрович
  • Объём топливного бака
    Гость » » в форуме Топливо и топливная система 3.0
    16 Ответы
    68704 Просмотры
    Последнее сообщение samoha123