Разборка кпп

Сообщение **evsukov** » 23 мар 2019, 15:44

Да Вы правы, я сегодня снял раздатку и завел без нее, и ничего не изменилось. Может подскажете что можно сделать что бы не калатало. Буду благодарен совету. С ув. Сергей.

Отправлено спустя 6 минут 26 секунд:
Да Вы правы, я сегодня снял раздатку и завел без нее, и ничего не изменилось. Может подскажете что можно сделать что бы не калатало. Буду благодарен совету. С ув. Сергей. У меня эвакуатор с манипулятором, и раздатка работает как гиронасос. Когда я включаю гидравлику калатанье прекращается. Просто парадокс какой то.

в теме сцепление все ответы даже с видео есть

Сообщение **Reni** » 21 апр 2019, 09:45

День добрый, подскажите не могу выдернуть КПП все болты откручены клинит левую сторону кп

Сообщение **Alexandr** » 21 апр 2019, 11:42

Вилку сцепления надо снять или отжать её и снимать кпп.

Сообщение **Reni** » 21 апр 2019, 15:02

За ранее спасибо ща буду пробовать

20.07.2019 Купил кронштейн КПП 6ст ( 5010316545 ) в ЛЕОН ТРАКЕ по цене 5500р доставка по Москве бесплатная.( Пробовал подобрать отдельно саленблок но увы нечего не нашлось).

Антонио: ↑26 июл 2019, 09:32 20.07.2019 Купил кронштейн КПП 6ст ( 5010316545 ) в ЛЕОН ТРАКЕ по цене 5500р доставка по Москве бесплатная.( Пробовал подобрать отдельно саленблок но увы нечего не нашлось).

В этой же теме писал uksus : "Поставил себе "салентблок" 21080-1001046-10 (Опора подвески двигателя левая голая (2108-2115)), ставил как временный вариант, но она оказалась живучей, уже почти год езжу.
Старую выбил из кронштейна подушки, тесть хороший токарь слегка проточил посадочное место (у кого нет хорошего токаря можно профрезеровать) и пару небольших шайб по краям..."

видел это, не у всех затокорить получится, вот и освежил инфу на форуме , (дешевле не где не нашЁл)

Накрылась опора кпп и у меня. Вариант с расточкой кронштейна под вазовский сайлентблок мне не понравился. Нашел сайлентблок подходящий по размеру к нашему кронштейну. Сайлентблок переднего рычага Хонды Цивик. Решил для надежности поставить два, хотя можно и один. Отверстие под болт в нем на 14 мм, поэтому внутрь вставил трубку под наш болт. Обрезал оба сайлентблока с одной стороны и соединив обрезанными сторонами- запрессовал. Отверстие в кронштейне конусное, поэтому на одном сайлентблоке сделал три пропила, чтоб было куда сжиматься. Цена вопроса 1000 руб за один сайлентблок