Топливопровод ⇐ Топливо и топливная система 3.0

[Alexandr]

Кстати, без клапана заводится и едет хорошо, но раз стоял там,лучше закажу.
А старый вырвало, вместе с медным колечком, которое под клапаном аварийного сброса давления стояло.

Stanislavsky, клапан на обрату форсунок нужен для того,что бы не создавалось через мерное давление на обратку форсунок,когда редукционный клапан открыт.То есть без обратного клапана форсунок,давление создается и в сторону бака и в сторону форсунок ,при сбросе давления с рейки редукционным клапаном.Максимум что может случится это сорвет шланги обратки.Лучше поставить конечно.На "возбуждение" мотора этот клапан не влияет? впрочем как и на скорость.

[alex11rus]

Поменял клапана на ТНВД и на реки и начало выбивать шланг обратки. В чём может быть причина?

[Руслан]

alex11rus """""""""""""""""Поменял клапана на ТНВД и на реки и начало выбивать шланг обратки. В чём может быть причина?"""""""""""""""

,

Stanislavsky, клапан на обрату форсунок нужен для того,что бы не создавалось через мерное давление на обратку форсунок,когда редукционный клапан открыт.То есть без обратного клапана форсунок,давление создается и в сторону бака и в сторону форсунок ,при сбросе давления с рейки редукционным клапаном.Максимум что может случится это сорвет шланги обратки.Лучше поставить конечно.На "возбуждение" мотора этот клапан не влияет? впрочем как и на скорость.