Двигатель 2.8

Сообщение **саныч** » 15 ноя 2015, 17:18

Всем здравствуйте!пробку победил,загнал снова рожу повыше,пожмакал верхний и нижний патрубки,спустил воздух через спускник на верхнем,разгазовал и о чудо заработала система.как то так.P.S.спасибо всем кто помог советом добрым

Сообщение **саныч** » 16 ноя 2015, 09:53

Доброго времени суток!забыл вчерась написать,на новой помпе гайка херня полная,по диаметру меньше посадочного отверстия на шкиве,кто менять будет повнимательней,сам чуть не про...л этот момент.поставил старую и на ней кстати шайба крутилка стоит,как на газелевских колесных гайках

Сообщение **Alexandr** » 16 ноя 2015, 12:29

саныч, в фотогалерею скинь тоже фотку

Сообщение **саныч** » 16 ноя 2015, 12:55

ок,попробую мы с компом с уя на уй общаемся,то он меня пошлет,то я его

маскотовцы! у кого -нибудь есть эл.схема. ?

Сообщение **SanEX** » 23 ноя 2015, 22:02

денис1980: маскотовцы! у кого -нибудь есть эл.схема. ?

Схемы электрооборудования Renault Master

потекла рейка.дальний торец. снял рейку. открутил гайку -звездочку. за ней металлическая конусная 'пуля '. резьбу смазал анаэробным клеем. закрутил обратно. два вопроса:1) не опрометчиво ли было сажать на клей. 2) почему вообще торец у рейки тупо не заварен наглухо. и какую функцию выполняет энта 'пуля?

сдал форсунки на ремонт. теперь опасаюсь ставить на место и заводить. из за не нормальной компрессии в цилиндрах. вдруг распылители маслом зальет. и снова ремонт. значения следующие 1-20кг. 2-18 , 3-25, 4-26. кто знает какие должны быть значения. может замерял кто нибудь.

Сообщение **Alexandr** » 11 дек 2015, 15:08

денис1980: значения следующие 1-20кг. 2-18 , 3-25, 4-26. кто знает какие должны быть значения.

28 Атм.

Спасибо. поеду к мотористу

Отправлено спустя 8 минут 2 секунды:
посоветовали еще помыть бак. и грушей прокачать систему "свежей"солярой. надо ли?. и как правильно почистить топливную систему?

Двигатель 2.8. Общие вопросы - Страница 9

Двигатель 2.8 ⇒ Двигатель 2.8. Общие вопросы