Избыточное давление в системе охлаждения ⇐ Двигатель 3.0

[Miks]

Всем привет! Может кто знает то чего я не знаю. Прошу помощи. Дв. ZD 3 -600. Постоянно создается избыточное давление в системе охлаждения. Пробки расш бачка менял и не одну, прокладку под ГБЦ менял, соответственно прокладки обоих коллекторов тоже, радиатор новый, патрубки все протянуты течей и подсосов нет, печка не течет ( радиатор печки новый тоже поставил). В общем ввалил уже кучу рублей а результата нет. Остался теплообменник- но следов течи в месте установки теплообменника не видно.. А может кто-то знает больше...? Подскажите.

Отправлено спустя 8 минут 16 секунд:
Да еще забыл: Написать здесь меня побудила поломка связанная с тем же... Двигатель в пути затроил и выбросило антифриз... Все признаки того что накрылась новая прокладка ГБЦ... Но это пока предположение.

[SanEX]

скорее всего ГБЦ повело или сам блок - проверить надо

[Alexandr]

Всем привет! Может кто знает то чего я не знаю. Прошу помощи. Дв. ZD 3 -600. Постоянно создается избыточное давление в системе охлаждения. Пробки расш бачка менял и не одну, прокладку под ГБЦ менял, соответственно прокладки обоих коллекторов тоже, радиатор новый, патрубки все протянуты течей и подсосов нет, печка не течет ( радиатор печки новый тоже поставил). В общем ввалил уже кучу рублей а результата нет. Остался теплообменник- но следов течи в месте установки теплообменника не видно.. А может кто-то знает больше...? Подскажите.

Отправлено спустя 8 минут 16 секунд:
Да еще забыл: Написать здесь меня побудила поломка связанная с тем же... Двигатель в пути затроил и выбросило антифриз... Все признаки того что накрылась новая прокладка ГБЦ... Но это пока предположение.

Привет да ты получается вообще не чего не знаешь.Бьет гейзер в расширительном бачке это говорит о том что выхлопные газы поступают в систему охлаждения.Методы устранения неисправности.НАДО СНЯТЬ И ОТВЕСТИ ГБЦ НА ОПРЕССОВКУ и проверить на плоскости.Последующий ремонт зависит от результатов диагностики ГБЦ.
Кто тебе посоветовал поменять радиатор печки?Про теплообменник так для информации два варианта либо антифриз в масле либо масло в антифризе.

[Miks]

Спасибо за подсказку... Машина сдана офиц дилеру так как прокладку под головой меняли официалы... Вскроют двигатель- будем ставить диагнозы... Головку проверю обязательно... Только она не перегревалась никогда - не понятно откуда ее может повести. Гейзера в расширительном бачке не было... Просто потихоньку поддавливало антифриз... Доливал по 100 гр на 1000 км и ехал дальше... Потом надоело. Заменил прокладку под головкой... Стало лучше но проблема не ушла... И вот вышеупомянутая поломка.

Отправлено спустя 3 минуты :
Радиатор печки посоветовал заменить сам радиатор печки-) из-за избыточного давления он немного стал подтекать.

[Miks]

Вскрытие показало... Все верно... Накрылась ГБЦ... Причем откололся кусок между 3 и 4 цилиндрами... Теперь дилемма где купить бу ГБЦ... Респект Алексею Медведеву.

Отправлено спустя 4 минуты 4 секунды:
P.S. Видимо была микротрещина которая в результате крякнула...

[кирилл маскотт]

Лучше менять гбц. Мне варили не надолго хватило.пришлось менять.Головку можно с патруля ставить моторист поймет куда несколько заглушек поставить.Мне ставили. езжу третий год.Найти ее проще в России.Брал в Москве по обьявлению у часника за 30т р в сборе.Гена с донецкой за 70-80 предлагал.

[Miks]

Склоняюсь к мысли о замене все же... Профи по поиску таких вещей нашел мне головку фирмы ASM если память не изменяет за 46 тыс голую ( можно вернуть если вдруг не подойдет) - по оригинальному номеру кроссируется. Якобы не Патруль а родную пусть не оригинал. Из Польши предлагают 60 голую бу , 80 с валами тоже бу.. Интересно а с чего это именно в этом месте трещины и в итоге такой результат?... Почему в этом месте избыточное напряжение металла... Просто заводской дефект или что посерьезнее?

[Miks]

Официалы сами часто заходят в тупик. Я здесь потому что так и произошло и версия про микротрещину в головке казалась фантастикой... К стати головка которую нашли Турецкая. Уверен многим пригодится эта инфа потому как эти головки дешевле оригиналов в 3 раза.

ГОЛОВКА БЛОКА NISSAN RENAULT ZD 30 DDT 11039-VC10A AMC - image.jpg (19.56 КБ) 6754 просмотра

Отправлено спустя 3 минуты 18 секунд:
А вообще для Маскоттоводов этот форум клад информации и большую часть проблем которые возникают с машиной я решал и решаю с помощью этого сайта и огромный респект и уважение всем кто делится информацией

[Владимир 51]

Как красиво написано мне бы так , ну я не об этом гбц на картинке от патруля 61 ,подходит на 600. 604 правда надо 4 заглушки поставить от жиги и колодцы под форсунки от фрезеровать и можно ставить , 606 , 608 гбц не много другое. И номер 908509.
Наши форсунки номер 0445110168 или 0445110284 , патруль 61 они не много другие .всем удачи)))))

[кирилл маскотт]

Привет всем .Менял гбц в 2012 в сервисе.Покупал от ПАТРОЛА сам возил на опресовку и шлифовку для успокоения души. так как перед этим мне шлифонули но не опресовали .собрали идет тосол в глушак.Вот и пришлось искать гбц.После покупки гбц продавец дал гарантию что она полностью в поряде.Была она комплектна.чиста.и упакованна в пергамент и деревянный ясчик.Но мой моторист после своей оплошности посоветовал отвести ее в моторный центр и проверить.Проверка прошла успешно .трещин меж клапанами нет плоскость чуть полирнули и я ее повез на установку.Дня через три я позвонил мастеру узнать как дела так как машина уже стояла три месяца.он мне и сказал что гбц от патрола и он точит заглушки.но про форсунки чтоб фрезеровать не сказал не слова.После когда забирал машину он мне показывал на старой гбц куда и что он точил.И еще говорил что регулировочные стаканчики были половина не от той гбц.Но сдвух гбц получилось подобрать.А форсунки у меня стоят 168.Так как было это давно и могу вдруг ошибаться.повторюсь что про фрезеровку форсунок не сыхал.