Передняя рессора

Сообщение **schrapotal** » 25 сен 2013, 18:16

отбойник передней правой рессоры практически касается ее когда пустой, груженый порвал отбойник. В чем причина, в рессоре или еще какая беда?

может просевшая уже,у меня не касается

Сообщение **Серж** » 26 сен 2013, 22:31

рессора просела однозначно! и еще причина в том,что у тебя будка и примерно 5м. будка дает большую нагрузку на переднюю ось, т.к. после задней оси свес маленький! у кого будка 6м., там после задней оси большой свес и перед даже слегка задирает, особенно если стоит гидроборт. попробуй добавить по листику, например от ГАЗ-53,так же от мерена подходит но не помню от кокого. самый лучшии вариант это подушки и подвеска ходить дольше будет!

Парни подскажите если кто знает сколько будет установить падушки?

Сообщение **Berkut_Vit** » 02 окт 2013, 20:16

В Минске парень ставил около 1000 у.е. было на Ивеку

Сообщение **diman575** » 03 окт 2013, 19:41

Всем привет! передние рессоры тоже беспокоят. всё-таки один лист это не серьёзно. у меня хоть и гидроборт, а всё равно нагрузка на перед достаточна. надо усиливать. кто-то писал про листы от мерина. всё-таки от какого? наши листы 7 см. по ширине. у др.авто сходных с маскотом по параметрам рессоры пошире будут. как вариант мне подсказали можно фрезеровкой убрать ширину до нашего размера в месте,где стремянки. ну,или болгаркой попробывать сделать тоже самое.

Сообщение **schrapotal** » 04 окт 2013, 06:15

вчера подсказали номер телефона человека в Минске ,изготавлиыает листы рессор на заказ, кому интересно пишите в личку

http://www.pneumo.by/

Сообщение **Alexandr** » 15 окт 2013, 23:30

Задние пневмоподушки на Маскотт 25000 руб+5000руб работа. Москва Марьино.Передняя рессора 8000руб у них же б.у одна штука.Все на заказ из польши.Дорого!Если перед усилить оригиналом невозможно будет ездить пустым наверно.Газелевскими или газоновскими тоже не вариант металл не тот.Надо какойто под рессорник мутить типа камазовский толстый на отбойниках типа того.

Коллеги, у меня два маскота, на одном усилил перёд, б/у листами от Фиат дукато. Обрезал болгаркой уши, ей же торцанул места под стремянки. 150 тыс проходила, сейчас коренной сломался.
На второй машине воткнул от владая передний под коренной. Ходит.

По пневморессорам, поставил на зад одноконтурную систему в Тольятти, на заводе, нет слов!! супер! 20т.р. С работой. Понял что амортизаторы вообще не нужны. Со сломанным заднем коренным брал по 4200 весса, лишь давление в подушках поднимал до 4 атм .

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
В Тольятти делают за сутки. Там КБ им Пчельникова, они полурот цепы и понукав для малотоннажных грузовиков делают, рекомендую, но сразу делать двух контурную систему, дабы эффект " сообщающих сосудов" не наделал неприятностей, имею введу, момент, неравномерного распределения веса по кузову.

Передняя рессора ⇐ Подвеска