ЕГР и все что с ним связано ⇐ Двигатель 3.0

[Berkut_Vit]

перед разборкой не пометил теперь в думке как собирать ?

дружище, там в принципе все просто, смотря как далеко ты его разобрал. там помечать нечего. Если ты спилил заслонку, то там тоже просто при установке угол наклона должен быть 1 см. с двух сторон. Сверху пружина не даст поставить по другому она двунаправленного действия. Я завтра буду в РФ. если что звони +79295571086

[Медведев Алексей]

достала эта не продуманная,не доработанная,не надежная электроника.то едет то не едет то работает то не понять что происходит((((((сегодня заглушил к чертям EGR,сил моих нет уже.и вы знаете-намного лучше ездить,машина ожила.наплевать на расход и все высказывания в защиту EGR.все глушат и не чего ездят и не жалуются,а кто защищать EGR вздумает даже слышать не чего не хочу!!!!!и спираль че то не загорается,а джеки и до этого в углу горел.за то на третьей передаче со светофора-а машина боком(во как прет) .вот и мучайтесь со своими клапанами дальше

[Василий]

У нас ЕГР в январе стоил 7500 рублей (ради интереса узнавал ) , заглушить 10000 + 5000 до Москвы доехать .

[Alexandr]

На 606 и 608 горят.На 600-604 не горят ошибки.

[Василий]

ЕГР

[Серега]

Всем доброго времени суток. Посмотрел артикулы 7421049781 цена 17500р. и 14710-MA70A цена 10500р. вроде как они одинаковые, разница только в цене??

[Медведев Алексей1]

чистится средством для карбюратора,а если не помогает поставил заглушку и поехал дальше не чего не будет с двигателем как не которые утверждают.егр по многим признакам может не работать-датчик расхода воздуха,фильтра забиты,проблемы с топливной и т.д.все это приводит к тому что двс встает в аварийный режим и машина не едет из-за этого, и не обязательно что при этом что то должно гореть на панели типа джеки и т.д.едь сначала на полную диагностику а потом мучай ищи где дещевли егр.

Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:
так же не достаточно снимать только механизм заслонки егр,нужно чистить и все трубы егр и впускной калектор-в последнем обычно очень грязно бывает еще хуже чем в заслонке.

[Alexandr]

Посмотрел артикулы 7421049781 цена 17500р. и 14710-MA70A цена 10500р.

Если реально Егр накрылся за 10000 руб можно поставить прошивку евро 3 И забудешь про него на всегда.А можно просто заглушку поставить бесплатно будут гореть ошибки и всё а машина поедет намного лучше меньше надо переключатся на пониженною передачу.Разница ощутимая.Егр сильно душит мотор.Решать тебе.

[Серега]

ДА дело было в ЕГР. Поставил новый ЕГР, спираль потухла только движок горел, проехал,все машина восстановилась. Снял клему с аккумулятора на 15 мин., все ошибки пропали! Из нержавейки вырезал заглушку,(жалею, что раньше после чистки не поставил ее, сэкономил бы 9000) утром поехал работать, не много порадовался часа два, что ошибок НЕТ, но они загорелись((( лучше ехать не стала как обещал, но радует что восстановилась как раньше 100-110км/ч. на раслабоне, надо обогнать?да легко 120-140км/ч. Вывод: ПРИ НЕ РАБОТАЮЩЕМ ЕГР(видимо моторчик), ЗАГЛУШКА НЕ ПОМОЖЕТ())!

[Шеремет Александр]

ну вот и я слазил в егр,ничё страшного там нет.гемор был токо самый хреновый болт выкрутить...у меня стоял под шестигранник,оказался сволочь зализан,http://renaultmascott.ru/images/smilies/facepalmm.gif пол-дня мучился,но сварочник и немного ловкости спасли,разобрал ,промыл,смазал и назад.завёл-вроде всё норм,погасли все лампочки,сегодня на радостях лечу...и на тебе опять спираль и serv,на комп-показывает херовую температуру воздуха,пошевелили разъём на расходомере и вроде всё стало ок.для тех кто собирается снимать егр-приготовьте пустотелые звёздочки(608 мотор),без них никак.