Свист под капотом ⇐ Двигатель 3.0

[Николаич]

У меня тоже была такая проблема,свистел на холодную с момента покупки авто и вот недавно добрался до выхлопного коллектора,оказывается на первом цилиндре была отломана шпилька,при откручивании коллектора отломалась вторая шпилька,отломаны были в глубине,миллиметров на 7,приварился к ним сваркой электродом двоечкой и выкрутил,коллектор был пузом и треугольные флянцы на приемной трубе и т.д.,возил на фрезер,сделали плоскость,еще снимал трубку егр которая сзади головки стоит,были трещины по швам,проварил их! Под коллектор поставил новую прокладку,остальные старые! Сейчас всё гуд!