Не тянет ⇐ Двигатель 3.0

[Alexandr]

Я тебе разве на китайском объясняю? Не в клапане дело и не в форсунках,у тебя мотор не глохнет.Спираль загорается только при электрических (электронных) ошибках,это может быть неисправность как самих датчиках,так и перетёртость проводки.
Я так понял что ты экономишь на диагностике,с таким отношением машина у тебя ездить не будет.
Маскотт машина для себя,для владельца,будешь к ней хорошо относиться и будет она тебе верой и правдой служить и работать,эта машина ни как ни для наездника...

[Parnas]

Добрый день. Рено Маскот 2002 год 2,8 CDI . На ямке потрясло и загорелись красным датчики "стоп" и "мотор". Пропала тяга. На холостых работает. Потом пропадают ошибки и пропадает шум клацания двигателя. После повышения оборотов появляется ошибка и клацание.

[Trace]

Хелп, уважаемые участники форума, прошу вас помочь советом, не тянет машина Рено Маскот 2,8 dci 150л.с Ошибок нет!!! , все обслужено и мотор и форсунки и турбина, 5-я и в маленькую горку пустой не набирает скорость КПП 6s380, уже и не знаю сто делать, спасибо

[Юрий Александрович]

Такое дело делали кап ремонт двигателя, собрали все по меткам а зажигание по ощущениям ранее и тяги нет нихрена,Топливная норм были у двух топливщиков нормальных.Может быть головка несовместима по газораспределительным фазам если она с другой машины,дело в том что двигатель ставили с переднеприводной машины все было почти норм но обрывало сцепление, мы сдернули головку и поставили на родной блок и вот проблема получилась.

[Сем]

Trace, надо пригадать что делал с машиной до того как все било хорошо, может троит один горшок?

Отправлено спустя 9 минут 22 секунды:
Юрий Александрович, зажигание регулирует датчик распредвала на cdi, dxi и так далее

[KonstantinLV]

Форумчане помогите советом..маскотт 3.0 120лс, 2005 год..на скорости больше 70 перестаёт ехать вообще, выкидывает ошибки, глохнет. Потом заводишь, и всё ок. По городу можно ездить без проблем..но как на трассу..то такая ситуация. Зимой была такая ситуация при большом морозе, но там не давало больше 20 разогнаться. Может кто сталкивался?

[Sergio]

Форумчане помогите советом..маскотт 3.0 120лс, 2005 год..на скорости больше 70 перестаёт ехать вообще, выкидывает ошибки, глохнет. Потом заводишь, и всё ок. По городу можно ездить без проблем..но как на трассу..то такая ситуация. Зимой была такая ситуация при большом морозе, но там не давало больше 20 разогнаться. Может кто сталкивался?

Начни с клапана на рампе.

[Andrey_]

Последнее время машина стала тупить появился черный дым при разгоне .пару раз красный чек но потом пропадал машина заводилась но ехала не ахти как. В один день машина встала окончательно на МКАДЕ ю при повороте ключа мигает красный чек в таком состоянии заводить бесполезно .ЕЛМ дал 193 ошибку высокое напряжение на датчике давления топлива. Купил датчик на рампу от КАБСТАР привезли БОШ 0281006244 попробовал поставить чек также мигает. Стал прозванивать провода от разьема датчика до разьема ЭБУ . крайние звонились центральный нет. потянул за провод у разьема датчика а он тянется. провод обламился а оплетка на месте и до этого получается что датчик видел одно давление а на самом деле оно было меньше . от сюда и черный дым при разгоне и машина не тянет. заменил разьем датчика и машина ожила сала работать ровнее на холостых пропал черный дым . надеюсь проблема решена До этого машина глохла на холостых а то и вовсе не заводилась после того как вскрыл косу нашел обрыв в проводе который шел от ЭБУ к блоку предохранителей который под капотом. когда обрыв устранил машина заработала .Могу предположить что этот провод управлял через реле клапаном который стоит на топливном насосе. но это мои догадки я провода не звонил

[xDracon]

Форумчане, выручайте. Мучаюсь уже 3 года. Мотор zd3 a606, пробег 280к. При покупке машина вообще не ехала, на диагностике показало, что ЕГР не работает. Заглушил его, перепрошил ЭБУ. Турбина включилась, но в тяге прибавилось немного(грешил на интеркулер, который имел потёки масла). Поехал в рейс в СПБ, на обгоне загорелся красный чек, машина глохла на оборотах, а потом и вовсе перестала заводиться. Почитал форум, понял, что дело в клапане обратки на рампе. Заменил его(старый свободно ртом продувался). Машину было неузнать , обгоняла всё, что движется. Начался путь домой и на одном из стыков при ремонте дорог хорошо тряхнуло и опять красный чек на оборотах, завод с троса, весь путь практически на холостых, потом вовсе заглох. Два месяца автомобиль в небольшом городе не могли завести десяток специалистов(форсунки, датчики, метки). В один момент вся проводка была лично расплетена 100-й раз и зачищены все контакты и она завелась! А тяга опять пропала(. Был заменён интеркулер, картридж турбины на grone(поездил год с ним, но сразу же после установки от него шло какое-то визжание, сейчас поставил назад родной(наддув 0,8-1,0 максимум)), всё тщетно. Дальше следовало 4 раза попадалово по 100к(ТНВД начинал кидать стружку, вследствие чего первый раз был куплен НОВЫЙ ТНВД и новые внутренности форсунок, а в дальнейшие разы ТНВД собирали на новых компонентах). Все мастера в шоке, я тоже . Бак и трубки каждый раз вымывались до идеала. В первый раз грешили на возможный износ насоса подкачки(в последующем, каждый раз ставился новым), в следующий раз на качество топлива(эксперименты со сменой не дало результатов(с этого момента начал лить масло в бак)), сейчас на фильтр(и вправду, подборщики привозили KC 103). Крайний раз это случилось пару недель назад. Сейчас первый раз за всё время поставил фильтр KC 161 и сепаратор на 10 микрон. Если есть мысли по этому поводу, прошу высказать тоже. Но пишу сюда не об этом. Опытным путём заметил, что когда начинает подходить к гибели топливная аппаратура, машина начинает расходовать меньше топлива(после ремонта 17-20, а когда ломается заметно меньше), отлично тянуть и разгоняться в любую гору(не так, как СПБ, но уже устраивало). А после ремонта опять не едет. Сегодня поехал на диагностику(в городе не так много) сказал, что всё в идеале, ошибок нет (корректировки по всем форсункам -0.7 вроде), а машина едет, как утюг.

[Сем]

xDracon, вибрось на х..й мотор и установи 2.8 софим без електроники, пусть машина работает а не сто богатеют